Für den puren Spaß am R/C-Autofahren ist die Kombination einer wunderschön reproduzierten Karosserie mit dem Chassis der FAZER-Serie unschlagbar. Kyosho hat sein Standard-Tourenwagen-Chassis einer vollständigen Modellüberarbeitung unterzogen, die die Leistung auf ein neues Niveau gehoben hat. Ein vereinfachtes Design mit weniger Teilen hat die Wartungseffizienz verbessert und das Gewicht reduziert, während die Kernfestigkeit und -steifigkeit durch neue Materialien und Rippen und Versteifungen an Vorder- und Rückseite erhöht wurde. Darüber hinaus kombiniert das symmetrische Chassis-Design eine hervorragende Front-Heck-Balance durch die Federung mit reaktionsschneller Kontrolle, unabhängig von der Antriebsquelle. Mit Rutschkupplung, Vorder- und Hinterraddifferentialen, Ölstoßdämpfern und vollständigen Kugellagerspezifikationen ermöglicht die hohe Haltbarkeit und Stoßfestigkeit dem Fahrer, das volle Potenzial des Chassis auszuschöpfen. Bremsscheiben-Radnaben mit zwei verschiedenen Offsets (0 mm, +5 mm) bieten Kompatibilität mit 190 mm und 200 mm breiten Karosserieformen und ermöglichen die Anpassung des Radstands auf 274 mm durch Austausch einiger Teile (separat erhältlich) für Kompatibilität mit anderen Karosserievarianten im Maßstab 1:10 , dazu der Körper enthalten. Das Readyset-Paket wird komplett montiert geliefert und enthält alles außer Ladegerät und Akku für das Chassis sowie Akkus für den Sender.
●„Ultra Scale Body“ repliziert die feinen Details der tatsächlichen Karosserie des Autos. Kyosho ging einen Schritt weiter im Maßstabsrealismus.
● Ausgestattet mit Oldtimer-Tourenwagenreifen (VTC) und Rostyle-Rädern, die auf Oldtimer abgestimmt sind.
●Die separat erhältliche LED-Lichteinheit (97054) kann an den Front- und Rücklichteimern angebracht werden, wodurch sie noch skalierter wird.
●Das werkseitig montierte Readyset-Paket erfordert nur 4 x AA Alkaline-Batterien für den Sender und eine Batterie mit Ladegerät für das Chassis.
●Vollkugellager zur Reduzierung von Antriebsverlusten im gesamten Antriebssystem.
●Mit wasserdichtem Lenkservo KS202W.
●Abgedichtetes Differential und Getriebe liefern zuverlässige Leistung, selbst auf staubigen Parkplatzoberflächen.
● Vollzeit 4WD Touring-Chassis mit Wellenantrieb (FZ02).
●Ausgestattet mit einer plattierten Dummy-Bremsscheibe und einem lackierten Bremssattel zur Verbesserung des Maßstabsgefühls.
●Verwendet Knopfschrauben mit Sechskantlöchern in jedem Teil. Es kann ein zuverlässiges Anzugsdrehmoment aufgebracht werden und die Wartung ist mit noch weniger Werkzeugen möglich.
●Da die Motorhalterung Befestigungslöcher entsprechend dem Ritzel hat, ist eine umständliche Spieleinstellung nicht erforderlich. Unterstützt von 29T bis 37T.
●Die Leistung kann durch die Installation verschiedener optionaler Teile weiter verbessert werden.
Realisiert einen niedrigen Schwerpunkt mit seinem schlichten, funktionalen Design vollständig. Mit einem integrierten Getriebe, das die Torsionssteifigkeit des Hauptchassis optimiert, reduziert das Nylonmaterial das Gewicht und verbessert gleichzeitig die Schlagfestigkeit. Jede Schlüsselkomponente wurde in diesem einfachen Design ohne Oberdeck verstärkt.
Verfügt über eine reduzierte Anzahl und Vielfalt an Schrauben und Teilen und die Konsolidierung häufig verwendeter Schrauben auf die gleiche Größe. Die meisten Schrauben sind Flachkopfschrauben, die zur einfachen Demontage mit einem 2,0-mm-Inbusschlüssel entfernt werden können.
Handling-Faktoren wie Bump-Steer und Scrub-Radius sind an der Vorderradaufhängung optimiert. Ein einfacher kugelgelagerter Achsschenkel verspricht zuverlässige Kontrollbewegungen. Austauschbar an Vorder- und Hinterrad-Links-Rechts-Nabenträgern optimieren die Ersatzteilnutzung und verbessern die Wartungseffizienz.
Beinhaltet eine Auswahl von zwei versetzten Bremsscheiben-Radnaben mit Dummy-Bremssätteln (für das optische Styling), die mit 190 mm und 200 mm Karosseriebreite kompatibel sind.
Die Standard-Stirnrad- und Ritzeleinstellung ist 68T und 32T, aber 9 Ritzeleinstellungen können von 29T – 37T verwendet werden, um eine breite Palette von Übersetzungseinstellungen zu erzielen. Die neue Motorhalterung mit festem Zahnrad hat Löcher für die Verwendung mit den verschiedenen Ritzel. Montieren Sie den Motor einfach direkt an den Lochpositionen, die dem Ritzel entsprechen. Es ist keine Einstellung des Zahneingriffs erforderlich.
Ausgestattet mit dem 'LS6' 7400 ccm V-Typ 8-Zylinder OHV-Motor, der ein maximales Drehmoment von 450 PS / 69,1 kgm erzeugte, war das leistungsstarke 'SS'-Modell von Chevrolets legendärem Chevelle eine Kraft, mit der man rechnen musste. Das Modell von 1970 wurde in einer Polycarbonat-Karosserie im Maßstab 1:10 mit seinen charakteristischen 4 runden Scheinwerfern reproduziert.
Vintage Touring Car (VTC)-Reifen im neuen Design und Rostyle-Räder passend zum Oldtimer-Stil.
Vintage Touring Car (VTC)-Reifen im neuen Design und Rostyle-Räder passend zum Oldtimer-Stil.
Front- und Rücklichteimer kompatibel mit der separat erhältlichen 97054 LED-Leuchtenserie. Durch den Einbau der LED-Lichteinheit verwandelt sie sich in eine Karosserie voller echtem Auto-Feeling.
■Länge 490mm
■Breite 195mm (Körperbreite:208mm)
■Radstand 274mm
■ Profil (V /R) F: 167mm／R：167mm
■Reifen ( V /R) F:φ64×27,7mm／R：φ64×27,7mm
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Übersetzung 6,54: 1 ■Gewicht 1650g (ca.)
■R/C-System Syncro KT-231P+
■Motor G14L
<Inhalt des Kits>
●Komplettes Chassis mit eingebautem R/C-Radio
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Werkseitig montierte Karosserie komplett mit Farbschema ●Syncro KT-231P+ Sender
● Eingebauter wasserdichter elektronischer 60A-Geschwindigkeitsregler (vorwärts/bremsen/rückwärts)
●+5 mm versetzte Radnabe ( für 200mm breite Chassis), M4 x 22 Radschraube
●Sechskantschlüssel
● Schraubenschlüssel
<Für den Betrieb erforderlich>
●4 x AA-Batterien für den Sender
●Batterie für das Chassis (empfohlen: 7,2 V Ni-MH-Akku)
●Ladegerät für die Batterie für das Chassis
●Werkzeuge