Der Calibra V6 nahm 1995 an der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) teil. Eingesetzt vom Joest Team und pilotiert von JJ.Lehto besaß der Calibra einen 2.5L V6 Motor mit 420PS.
Der Opel Calibra V6 „Cliff" basiert auf dem bewährtem TAMIYA TT-01E Chassis mit Allradantrieb.
Eine große Auswahl an Tuningteilen ermöglicht das Modell bis zur Rennmaschine aufzurüsten und steht dem Original in nichts nach.
Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, 7.2V NiMH Akkupack, Ladegerät, Farbe für Polycarbonatkarosserie (TAMIYA PS-)
- Bausatzmodell im Maßstab 1/10
- Einsteigerfreundliches TT-01E Chassis - extrem robust
- Länge: 448mm, Breite: 185mm, Höhe: 128mm, Radstand: 257mm
- gekapselter 4WD Allradantrieb
- vorbildgetreue, unlackierte Polycarbonat Karosserie
- Kunststoff Seitenspiegel und Heckflügel
- kräftiger 540er Elektromotor "Torque-Tuned"
- Einzelradaufhängung vorne und hinten
- elektronischer Fahrtenregler
- viele Tuningteile optional erhältlich
